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蓄電池極板間短路

分類:行業新聞 996

正常工作的蓄電池正、負極板間存在電壓,須用絕緣物隔開。如由于外部導電物落入,內部隔板損壞,極板彎曲,沉淀物增多,在正、負極板間形成通路,叫做極板短路。

一、短路現象

1.使用過程中,短路電池電液比重比其它單格電池低,充電時比重上升少,甚至不變。

2.開路電壓低,放電時電壓下降快,充電時電壓上升少,甚至不變。

3.充電時,短路電池比其它單格電池溫度高,不冒氣或少冒氣,或冒氣較晚。 4.容量小,用放電叉測定,很短時間電壓降至1.50伏以下。

二、短路原因

1.由于加液孔蓋未及時蓋上,使導電異物落入電池中,或取下加液蓋子放置方法不對(沒有倒放),致使加液蓋與液面接觸的一端沾上臟物。

2.使用中電池以大電流放電,接著又用大電流充電,溫度劇變而導致極板急劇形變彎曲,損壞隔板,造成正、負極板間短路。 3.電池受日光暴曬,激烈振動,使極板上活性物質脫落太多,沉淀物碰到極群下緣,造成極板間短路。

4.電液過濃,隔板腐壞,或電液不純、金屬雜質太多,產生正、負極板間短路。

三、短路處理

1.對癥治療:例如因極板彎曲相碰,則須在相碰處加插一塊隔板;如彎曲嚴重,可取出用木板輕輕壓平;如沉淀物堆積過多而碰到極板,情況若不嚴重,可用浸蠟薄竹蔑條或膠木條插入,輕輕撥平堆積物,若情況嚴重,可清洗電池殼底的沉淀物。如因裝新電池工作大意,少裝一片隔板,引起短路,要取出重新補上。

2.更換極板:如極板脫膏嚴重,隔板腐爛,電液金屬雜質過多,無法修復,應更換極板。

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